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title: "Idrogeno e rinnovabili: uno sguardo al futuro"
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  en: "https://blog.sf-paris.dev/en/italy-hydrogen-strategy/"
author: "Simone Flavio"
published: "2024-11-27T20:21:31+00:00"
updated: "2024-11-27T20:20:17+00:00"
categories:
  - "Notizie"
tags:
  - "GSE"
  - "idrogeno"
  - "Net Zero"
  - "PNRR"
summary: "Presentata al GSE la Strategia Nazionale che punta al Net Zero entro il 2050: il ruolo dell'idrogeno come vettore energetico, le sue \"categorie\" di colore, l'ammoniaca, gli strumenti finanziati dal PNRR e il Southern Hydrogen Corridor."
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# Idrogeno e rinnovabili: uno sguardo al futuro

Nella giornata di ieri si è tenuta una conferenza stampa nell’Auditorium del Gestore dei Servizi Energetici (GSE), a Roma, dove il ministro Pichetto ha condiviso la Strategia Nazionale che si pone l'obiettivo "Net Zero" entro il 2050.

L'Italia sembra determinata a ritagliarsi un ruolo di primo piano nel panorama delle energie rinnovabili, puntando in particolare sull'idrogeno come vettore energetico strategico per il futuro.

## Il ruolo strategico dell'idrogeno

La strategia italiana riconosce l'idrogeno come elemento fondamentale per decarbonizzare settori difficili da elettrificare, come il trasporto pesante, il settore marittimo e quello aereo. Con la sua capacità di stoccare energia e trasportarla su lunghe distanze a costi competitivi, l'idrogeno rappresenta una soluzione complementare alle fonti rinnovabili, che soffrono di una certa intermittenza.

Si ricorda che principalmente si può dividere l'idrogeno in 5 categorie, non ufficiali, ma usate sempre di più:

- **Idrogeno verde:** si produce tramite elettrolisi dell'acqua alimentata da energia rinnovabile (fotovoltaico, eolico, idroelettrico, ecc.)
- **Idrogeno blu:** derivato dal gas naturale con cattura, utilizzo e stoccaggio della CO₂ (CCUS). Potrebbe essere considerato per una transizione, ma l'Italia non sembra avere una grande capacità di stoccaggio geologico della CO₂.
- **Idrogeno grigio:** prodotto da fonti fossili senza cattura della CO₂. Il più inquinante e quindi non una valida scelta in un contesto "green".
- **Idrogeno rosa:** prodotto da fonte nucleare.
- **Idrogeno bianco:** di origine geologica.

Attualmente, però, il panorama nazionale è dominato dall'idrogeno **grigio**, prodotto principalmente tramite processi industriali come lo Steam Methane Reforming (SMR) senza cattura della CO₂. Questo tipo di idrogeno è utilizzato principalmente nelle raffinerie e nella produzione di ammoniaca per fertilizzanti. La transizione verso un idrogeno a basse emissioni, sia esso **blu** o **verde**, è uno degli obiettivi principali del piano.

![Grafico a barre del costo livellato dell'idrogeno (LCOH, €/kg) per filiera: H2 grigio, H2 blu, fotovoltaico, eolico, FER, gassificazione e import](https://blog.sf-paris.dev/wp-content/uploads/2024/11/Idrogeno-per-diverse-filiere-di-produzione-1024x490.png)

LCOH (€/kg) idrogeno per diverse filiere di produzione

## Innovazioni e sinergie

L'ammoniaca (NH3) emerge come un'alternativa particolarmente interessante nel contesto italiano. Questo composto, ottenuto combinando idrogeno verde e azoto atmosferico tramite il processo Haber-Bosch, offre vantaggi significativi rispetto all'idrogeno puro, sia in termini di densità energetica che di logistica. L'ammoniaca, infatti:

- **È più facile da stoccare e trasportare**: si liquefa a temperature più elevate (-33°C rispetto ai -253°C dell'idrogeno liquido), riducendo il consumo energetico durante queste fasi e ha infrastrutture consolidate per il trasporto (come le navi cisterna per ammoniaca).
- **È chimicamente stabile**: difficilmente infiammabile e più facile da immagazzinare rispetto all'idrogeno puro.
- **Evita il problema del boil-off**: mentre l'idrogeno liquido tende a evaporare nel tempo, l'ammoniaca mantiene una stabilità maggiore.
- **Ha applicazioni industriali dirette**: oltre a fungere da vettore energetico, è utilizzata senza ulteriori trasformazioni per la produzione di fertilizzanti.

## Strumenti e prospettive

L'Italia ha messo in campo un variegato portafoglio di strumenti per sostenere lo sviluppo della filiera dell'idrogeno, finanziati attraverso il PNRR. Questi includono:

- **Progetti per le Hydrogen Valleys**, aree pilota per lo sviluppo locale dell'idrogeno.
- **Iniziative nel trasporto ferroviario e stradale**, che puntano all'introduzione di carburanti alternativi.
- **Produzione di elettrolizzatori**, essenziali per l'idrogeno verde.
- **Sostegno alla ricerca e sviluppo** per accelerare l'innovazione.

In aggiunta, si sottolinea la sinergia tra idrogeno e tecnologie CCS, che potrebbe ampliare le opportunità di decarbonizzazione anche attraverso idrogeno low-carbon.

## Il futuro dell'idrogeno in Italia

Tra i progetti di punta della strategia, spicca il **Southern Hydrogen Corridor**, un'infrastruttura internazionale che posizionerà l'Italia come hub europeo per l'idrogeno. Questo progetto faciliterà i flussi di importazione, rafforzando la cooperazione energetica nel Mediterraneo e oltre.

In un mondo sempre più orientato alla sostenibilità, la visione delineata dall'Italia si inserisce in un quadro di cooperazione internazionale e innovazione tecnologica. Non resta che vedere come queste ambizioni prenderanno forma nei prossimi anni, trasformando l'idrogeno da promessa a pilastro della transizione energetica.